EL CARRO COLOMBIANO cumple 20 años al aire: Un sueño hecho realidad

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Aunque muchos nos conocen como medio informativo hace poco más de 8 años, EL CARRO COLOMBIANO salió por vez primera el jueves diecinueve de octubre de dos mil. De esta manera nacimos y medramos hasta ser el medio automotor nacional #1 en la Web.

Por ÓSCAR JULIÁN RESTREPO MANTILLA
Director General

Hoy estamos de celebración, puesto que nuestra Revista Virtual EL CARRO COLOMBIANO cumple sus primeros 20 años en la Web. Aquel jueves diecinueve de octubre de 2000, cuando cara las 5:00 PM salimos por vez primera a enfrentar la audiencia en Internet, absolutamente nadie hubiese podido imaginar que 2 décadas después seríamos el portal automotor colombiano más leído en la Web.

Claro, en aquel instante la pretensión fue muy básica: poner a título personal un tanto de información de autos populares colombianos en Internet. Fue idea de quien esto escribe, bumangués apasionado de nacimiento a los carros, tras buscar inútilmente a este respecto en motores de búsqueda como Altavista y Yahoo, los más utilizados de entonces.

Sobre el tema solo existía un lugar dedicado al Renault 4, creado por José Antonio Vaca, un ibaguereño apasionado. Ese fue el punto de inicio para establecer una línea temática en torno a autos ligados a la idiosincrasia nacional, que todavía continúa. De allá, el nombre de EL CARRO COLOMBIANO. Mas, ¿de qué forma llegamos a donde estamos el día de hoy?

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Portada en los años dos mil tres a dos mil cinco.
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Artículo del Renault cuatro en dos mil cinco.

Primera etapa

Fue como entonces, con una publicación sobre el “Amigo Fiel” que prosigue al aire, ese día nacimos en la Web. Habían restricciones de todo género. Con apenas dieciocho años de edad, desde Bucaramanga y contando solo con un PC y una conexión telefónica a Internet, no habían más posibilidades. Más todavía en aquel tiempo, en que lo virtual todavía se percibía lejano y como “de locos”.

Nadando “contra la corriente” mas viendo la buena receptividad de los contenidos que se publicaban en aquel alojamiento web gratis, comenzó a visualizarse la idea de transformar el naciente portal en una compañía informativa. Muy pocos creyeron en la idea y de hecho, el tema avanzó pero como una Web aficionada.

Entre dos mil y dos mil once, EL CARRO COLOMBIANO afianzó una audiencia leal paralelo a otras actividades personales. Siendo una Web apasionada, no era rentable mas sí muy satisfactoria, como todo cuanto nace de la esencia personal. En muchas ocasiones estuvimos a puntito de desamparar el navío. Mas desde el fondo, había un impulso para proseguir combatiendo por la causa.

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Óscar Julián Restrepo, Directivo General de EL CARRO COLOMBIANO, y el cronista antioqueño Darío Rada.
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Portada en el mes de julio de dos mil trece.

Cambio de rumbo

Pasamos por un alojamiento web gratis múltiple, dos alojamiento web pagos que no conseguimos renovar por carencia de tiempo y recursos económicos, una plataforma de ‘blogging’ y al llegar las redes sociales, “saltamos” a Facebook. Para dos mil doce, en pleno desarrollo del ámbito automotor nacional, la sensación era de dar un giro total a la idea  para seguirla, o bien dejarla totalmente.

Fue a inicios de ese año donde el cronista antioqueño Darío Rada, de larga experiencia en el tema de automóviles, recomendó al subscrito llevar EL CARRO COLOMBIANO a otro nivel, convirtiéndolo totalmente en un medio de comunicación. Un enorme reto, teniendo presente que se haría desde Bucaramanga, lejos del centro de la industria y con recursos prácticamente nulos.

Aunque en un comienzo el consejo parecía una insensatez, lo tomamos. Sorteando todo género de contrariedades se consiguió atraer la atención de ciertas marcas, que fueron las primeras en darnos información y autos de prueba. Un Audi A3 Sportback fue el primero. En ese entonces, sin la visibilidad de hoy día y desde fuera de la ciudad de Bogotá, era considerablemente más complejo.

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“¡Un parto!”: la edición impresa en dos mil trece.

De allá de ahora en adelante, todo comenzó a tomar forma. Procuramos una gaceta impresa, que se hizo “con las uñas” al lado de un  primer equipo de trabajo (con amigos y apasionados al tema) y que, tras un préstamo y múltiples meses, salió al aire el 1 de junio de 2013

Con el Renault Twingo II en la primera plana, allá charlamos del Peugeot trescientos uno, Chery Taxi, el nuevo Mazda seis y Mercedes Clase A, entre otros muchos lanzamientos del instante. Asimismo estuvo el Dodge Coronet de 1967, siguiendo nuestra línea de los autos tradicionales nacionales. Fue nuestra única edición bajo ese formato, y pueden verla AQUÍ.

Desde la preparación de aquella gaceta ingresó al equipo Nicolás Ramírez Ordóñez, nuestro articulista y Test Driver en la ciudad de Bogotá a quien el día de hoy ven en muchos de nuestros videos.

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Portada en mayo de dos mil diecisiete.
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Lanzamiento de Mazda CX-cinco, agosto de dos mil diecisiete.

De lleno en la Web

Quien esto escribe laboraba en aquel tiempo en el ámbito público, con una carrera de Publicidad y Mercadeo a cuestas, y adelantando otra de Administración de Empresas, puesto que se pensó en transformar a EL CARRO COLOMBIANO en una compañía informativa. Tiempo y capital todavía eran limitados, lo que impidió que la idea del impreso avanzase. Afortunadamente.

La resolución fue “meterla toda” en la Web, y de este modo se hizo, consiguiendo un desarrollo sostenido en los años siguientes. En el mes de junio de dos mil dieciseis ocurrió algo determinante: la salida (involuntaria, claro) del cargo público ostentado por diez años y medio. Ello dejó enfoque total en el impulso del portal. Además de esto, en mayo de dos mil diecisiete iniciamos la producción de videos en Bucaramanga, y un par de años después en la ciudad de Bogotá.

Fue como EL CARRO COLOMBIANO emprendió un camino que ha sido enormemente satisfactorio. Pasó de ser la idea de un apasionado, a un medio con un estilo propio y consolidado que muchos han tratado de imitar y minar. De esta manera, llegamos a ser el lugar más leído del tema automotor en Colombia

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50 años del Renault cuatro, julio de dos mil veinte.
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Portada el día de hoy, diecinueve de octubre de dos mil veinte.

Etapa empresarial

Para finalizar la carrera de Administración de Empresas, en dos mil quince, presentamos un proyecto de grado donde esta idea se transformaba en empresa. De esta manera se hizo. La tercera etapa empezó el veinticinco de julio de dos mil diecinueve, cuando nació formalmente PUBLICACIONES EL CARRO COLOMBIANO S.A.S., la compañía que el día de hoy sirve de matriz a esta Gaceta Virtual y le da soporte administrativo.  Y entonces, el sueño se hizo realidad.

Actualmente, nuestro equipo de trabajo está compuesto por:

  • Óscar Julián Restrepo Mantilla, Directivo General.
  • Nicolás Ramírez Ordóñez, Articulista y Test Driver en la ciudad de Bogotá.
  • Jessica Paola Vera García, Cronista articulista de apoyo.
  • Sandy García Tarazona, Cronista articulista de apoyo.
  • Esteban Dávila Náder, Cronista articulista de apoyo.
  • Fabián Rojas Castañeda, Articulista de apoyo.
  • Daniel Felipe Rodríguez López, Productor de Vídeo en Bucaramanga.
  • Alejandro Pinilla Jaramillo, Productor de Vídeo en la ciudad de Bogotá.
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Nuestro actual equipo de trabajo.

De esta forma, EL CARRO COLOMBIANO cumple veinte años de actividades con la expectativa de permanecer y trascender considerablemente más allá como una propuesta opción alternativa en el tema automotor. Y de qué forma no, a causa de este aniversario vamos a tener contenido especial a fin de que los celebrados sean ustedes, amigos lectores, quienes cada día nos inspiran para proseguir adelante.

Por supuesto, agradecemos a nuestros lectores y a todas y cada una aquellas personas, empresas y/o bien organismos que de uno o bien otro modo han contribuido a nuestra evolución a lo largo de todo este tiempo. 

¿Dónde nos hallan?

¿Tiene algo que decir? Este es su espacio:



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Fuente: El Carro Colombiano

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